TIPS INSPEKSI
Baca Selengkapnya →Cara Cek Kesimetrisan Celah Panel Mobil Bekas, Tanda Body Pernah Dibongkar
Celah antar panel body — jarak antara pintu dan kap mesin, atau antara bumper dan fender — adalah salah satu…
Panduan, tips, dan informasi seputar inspeksi mobil bekas untuk membantu Anda beli mobil dengan aman dan percaya diri.
Celah antar panel body — jarak antara pintu dan kap mesin, atau antara bumper dan fender — adalah salah satu…
Karet weatherstrip di sekeliling pintu mobil punya fungsi sederhana tapi krusial: menjaga air dan udara tidak masuk ke kabin. Karet…
Overspray adalah percikan cat halus yang menempel di bagian yang seharusnya tidak ikut dicat — karet pintu, list kaca, emblem,…
Kaca mobil menyimpan salah satu informasi paling jujur soal riwayat kendaraan: kode produksi yang dietsa di sudut kaca. Kode ini…
Water hammer adalah salah satu risiko paling serius yang mengintai mesin mobil saat musim hujan, terutama di wilayah Kediri Raya…
Rute Nganjuk-Solo-Surabaya cukup sering dilalui kendaraan niaga maupun pribadi untuk perjalanan jarak menengah-jauh, menjadikan riwayat penggunaan di rute ini sebagai…
Banyak pemilik baru mobil bekas menunda servis pertama dengan alasan “mobil masih terasa baik-baik saja”, padahal servis awal setelah membeli…
Waktu yang tepat untuk mengganti oli mesin pertama kali setelah membeli mobil bekas sering membingungkan pemilik baru, terutama jika tidak…
Memilih antara bengkel resmi dan bengkel umum untuk merawat mobil bekas sering membingungkan pemilik baru, terutama soal biaya dan kualitas…
Konsumsi bahan bakar yang boros sering baru disadari setelah mobil dipakai beberapa waktu, padahal ada beberapa tanda yang bisa dicek…
Engine mounting mungkin bukan istilah yang sering didengar pembeli mobil bekas, namun getaran berlebih yang berasal dari komponen ini sering…
Thermostat adalah komponen kecil dengan peran besar dalam mengatur suhu kerja mesin, namun sering luput dari perhatian pembeli mobil bekas…